Opel Motor um 1908

Opel Motor um 1908

Opel Motor um 1908 Motor ohne eine demoniertbaren Zylinderkopf (Sacklochzylinderbohrungen), untenliegende Nockenwelle, Steigstromvergaser, ein offenes Schwungrad und einen echten Lederriemen als Antrieb für das Lüfterrad.

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