Aus der Motorenserie: Der Alfa Romeo 8C Manche Klassiker begeistern durch ihre Karosserie. Andere durch ihren Klang.Und dann gibt es Maschinen wie den Alfa Romeo…
View More Alfa Romeo 8C – Mechanische Faszination der 1930er-Jahre
12 Zylinder machen Musik: Eine Symphonie aus Stahl und Pastell
Es gibt Geräusche, die man hört, und es gibt Klänge, die man fühlt. In der Welt der Oldtimer gibt es kaum etwas, das so tief…
View More 12 Zylinder machen Musik: Eine Symphonie aus Stahl und Pastell
Die großartige „Motoren-Architektur“ des Bugatti 35B
Die großartige „Motoren-Architektur“ des Bugatti 35B Eine Meisterleistung im Motorenbau der damaligen Zeit. Der Reihen-Achtzylinder das Bugatti 35B. Mit Roots-Kompressor bei 2,3l Hubraum leistete der…
View More Die großartige „Motoren-Architektur“ des Bugatti 35B
Der laufruhige Rolls Royce Motor HP 20
Der laufruhige Rolls Royce Motor HP 20 Der 6-Zylinder Rolls Rocye mit ca. 3 Liter Hubraum aus dem Baujahr 1928 läuft extrem ruhig. Mit einem…
View More Der laufruhige Rolls Royce Motor HP 20
Opel Motor um 1908
Opel Motor um 1908 Motor ohne eine demoniertbaren Zylinderkopf (Sacklochzylinderbohrungen), untenliegende Nockenwelle, Steigstromvergaser, ein offenes Schwungrad und einen echten Lederriemen als Antrieb für das Lüfterrad.
View More Opel Motor um 1908
Ferrari Motor V12
Ferrari V 12 Motor “Der V12 Vierliter mit 300 PS verwöhnte mit wuchtigem Drehmoment und aufreizender Melodik” aus einem GT 2+2, diese Restauration wird bei…
View More Ferrari Motor V12