“Roter Kopf” – heißt er weil der Zylinderkopfdeckeln
rot lackiert ist.
Diese Farbe im Gesicht bekamen
vermutlich auch die Fahrer der Konkurrenz weil sie die in den
Weltmeister-Jahren 1958, 60 und 61 hinterher fahren mussten.
BILDBESCHREIBUNG
Original Pastellzeichnung auf Büttenpapier (hellbraun), Blattmaß 85 x 53 cm, Motiv 75 x 38 cm, handsigniert