Die großartige „Motoren-Architektur“ des Bugatti 35B Eine Meisterleistung im Motorenbau der damaligen Zeit. Der Reihen-Achtzylinder das Bugatti 35B. Mit Roots-Kompressor bei 2,3l Hubraum leistete der Motor 120 PS. Das reichte das man mit über 200 km/h unterwegs war. Die obenliegende Nockenwelle wurde über eine Königswelle angetrieben und steuerte über Kipphebeln die drei Ventile...
Porsche 356 – Serie von Bleistift/Kohlezeichnung auf Zeichenpapier 190 g/m², naturweiß in 21 x 29,7 cm
Wünsche allen Liebhabern und Freunden von Oldtimern erholsame Feiertage und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2018! Wir stehen kurz vor einem neuen Jahr. So blickt mach einer nochmal zurück auf die zurückliegenden Ereignisse. Vieles hat sich verändert, vieles haben wir geleistet und einiges hat uns auch Kraft und Nerven gekostet. Besser schaut man...
Sollte der Dino ein Ferrari sein? Eine logische Schlussfolgerung als Automobilhersteller wäre, wenn ein neues Modell auf dem Markt erscheint dann soll natürlich auch das Logo des Herstellers das Fahrzeug zieren. In dem Fall des Sportwagenhersteller aus Maranello ist das nicht immer so gewesen. An der Karosserie des „Dino“ taucht weder der Name...
Karmann Ghia Die Geschichte von Karmann begann wie bei den meisten Automobilhersteller mit Kutschenbau. Im Jahr 1949 kam der erste Großauftrag von Volkswagen, der Käfer Cabrio das Kultauto schlechthin. Gute fünf Jahre später wurde bereits der erste Karmann Ghia gebaut. Im Jahre 1974 liefen dann die letzten Exemplare vom Band. Die klassische Form...
